本文转自：上游新闻上游新闻01月29日18:04原标题：关注太空旅游①｜极致吸引！三名科...|关注太空旅游①｜极致吸引！三名科技巨头展开竞争贝索斯18岁想开太空酒店( 二 ) 本文转自：上游新闻

有人翻出1982年当时18岁的贝索斯当时接受媒体采访时，证明了他的少年梦想。当时稚气未脱的高中毕业生谈到自己的梦想是在未来打造一个可以容纳2、300万人的星际酒店主题乐园，最终的梦想是让人类撤离地球。

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自2000年创立蓝色起源公司以来，贝索斯据悉已投入约75亿美元的个人资金。此外，贝索斯已经辞去了亚马逊CEO的职位，淡出了电商与云计算巨头的日常运营，他有足够的精力转移到蓝色起源的产品研发，因此， “这只是蓝色起源计划的一小步。我们真正想做的是建造可重复使用的太空飞行器，修建一条太空之路，让我们的孩子建设未来。 ”
埃隆·马斯克

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在全球关注和热议中，或许只有马斯克对贝索斯此次太空旅行不屑一顾，多次贬损贝索斯并没有真正进入外太空：“呵，他只是在地球边缘转悠转悠” 。相比布兰森在离地80公里的低轨道底部边缘飞行，贝索斯此次的飞行高度提升到了62英里（约合100公里）的外太空与大气层的分界线——卡门线，从这个角度来说，马斯克嘲讽贝索斯只是在地球边缘转转，也并没有问题。
有趣的是，马斯克和贝索斯还曾经在2004年进行了一次会谈，讨论彼此的太空梦。但在随后的时间里，两家公司不仅在争夺同样的资源，招募同一批人才，也在研发类似的产品，竞争同一个NASA竞标项目。马斯克狂妄的背后有SpaceX的技术底气。至少从目前来看， SpaceX始终对蓝色起源保持着压制：抢到了阿波罗登月计划火箭发射平台LC-39A的租赁权，赢得了NASA价值29亿美元的Artemis载人登月项目，率先实现了可回收火箭发射和载人航天进太空站……每一次蓝色起源都落后数年甚至更久的时间。就在贝索斯升空的前一天， SpaceX完成了史上最重一级火箭的首发试射，这枚火箭在航空史上的意义在于，向世人展示了未来大规模星际货运乃至移民的技术可行性。

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对马斯克而言，他的商业航空计划则更早酝酿。早在2018年， SpaceX便宣布日本亿万富翁前泽友作将成为该公司首次环月飞行的私人乘客，并将乘坐BFR火箭进入太空。但其SpaceX始终处于“时间管理大师”的状态，暂时还没有宣布自己要亲自上天的计划，但他将太空旅行目标设在了更高的地球轨道，相比前两家公司只是在低轨道体验太空，进国际空间站或许才算是真正的太空旅行。此外，马斯克在早前还公布了火星移民计划，他设想的是将建造1000枚星际飞船火箭，每天发射3枚，最终将100万人类送上“最快大约5年，最慢10年” 。
群雄逐鹿他们都想去看看
除了以上航空三巨头，还有一群心想上天的“老男孩”如今都将目光投向了浩瀚宇宙！
丹尼斯·蒂托
时间：2001年4月30日
方式：搭乘“联盟号”飞船到国际空间站

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太空旅游这样的疯狂举动，人类始于2001年，当年4月30日， 60岁的美国商人丹尼斯·蒂托，成功成为第一位到太空旅游的地球人。据说，为了去太空旅游，他在莫斯科接受训练，特别是离心机训练，标准超过太空的离心状态，血液直冲脑部，头晕目眩，甚至暂时失明。
当时，丹尼斯·蒂托支付了2000万美元，搭乘“联盟-TM32号”宇宙飞船，从拜科努尔飞往国际空间站，成为首位太空游客，飞船与服务舱对接，他开始了太空生活，在太空中，蒂托透过空间站的舷窗，看到太空的万千景象，他兴奋地拍照录像，终于梦想成真。 9天后，蒂托乘坐飞船返回舱降落。

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