汽车|重振旗鼓后，七鲜能圆京东的一线零售品牌梦吗？( 二 ) 电子商务|商业模式

与此同时，仓储会员店在国内市场上开始走红，山姆、Costco纷纷加码，盒马也开出了X会员店，并通过两个月时间实现了盈利，计划在今年全国推进。
可以看到，即使生鲜零售已经降温，市场竞争依旧激烈。而想要成为“一线” ，七鲜至少要在规模、利润上达到一定的平衡。
从规模上看，盒马目前的门店数超300家，沃尔玛超400家，而七鲜仅有两位数。线下商超的覆盖范围是有限的，这意味着七鲜实际上只服务到了一二线城市的极小一部分客群，这对七鲜品牌打造是非常不利的。
因此，扩张开店一定是七鲜在今年的重点任务之一。七鲜最大的优势在于其背靠京东，可以充分利用京东的资源，在仓储、供应链和物流等方面不需要花费时间去重新建立，这是其快速扩张的最大倚仗。
但扩张速度如何把控又成为新的问题。虽然七鲜并没有透露具体的盈利数据，但据郑锋的说法，连续营业满三年的门店才实现盈利，我们合理推测七鲜的盈利周期并不短。
而生鲜零售又是典型的重资产业务，在盈利周期较长的情况下如果贸然进行扩张，很可能将自己拖入亏损的泥潭。如果放缓扩张脚步，又可能会在市场上丧失先机，从而需要花费更多的成本与精力去培养用户。
郑锋在七鲜的媒体发布会上提到了今年必须要赢的三场关键战役，即服务体验升级战、品质心智进攻战和模式创新突围战。从本质上说，其目光整体上聚焦于品牌形象树立、用户习惯养成方面，这很符合七鲜的差异化发展战略。
但值得注意的是，盒马也一直在进行差异化探索，目前已经推出了九种业态，仍然没有找到最合适的商业模式。七鲜的差异化战略就能跑通吗？这很难说。
站在行业的角度，生鲜零售的确是一门有前景的好生意。尤其在消费升级的背景下，人们开始追求商品品质，而生鲜又是易耗品拥有高复购率，其潜力相当巨大。
生鲜零售又是一门艰难的生意，毛利低、损耗高等问题是很难绕过去的坎。想要在这个领域做出成绩，七鲜还需要做出更多努力。
参考资料：
【1】零售氪星球：「出道」4年，京东七鲜的最新成绩单和小目标
【汽车|重振旗鼓后，七鲜能圆京东的一线零售品牌梦吗？】文|小谦笔记（