半导体|DJI Mavic 2|高瞻远瞩,以小见大( 二 )




影像性能:一键尽览天地变幻除了搭载不同相机带来的出色的拍摄性能 , “御”Mavic 2 系列影像功能还实现了全面升级 。

“御”Mavic 2 系列支持以4种飞行模式一键拍摄延时摄影——自由模式、环绕延时、定向延时以及轨迹延时 , 用户可根据自己的镜头规划自由选择不同的拍摄模式 。 相机还可同时保存延时摄影中的 JPEG / RAW 格式照片 , 预留更多后期处理的空间 。
此外 , “御”Mavic 2系列可拍摄最高 100Mbps 码率的 4K 30 fps 视频 , 支持压缩率更高的 H.265 编码格式;拥有增强HDR照片模式 , 通过叠加更多照片合成一张高宽容度照片 。 在增强HDR模式下 , “御”Mavic 2 专业版宽容度高达 14EV , “御”Mavic 2 变焦版宽容度可达 13EV 。
避障系统:全面升级“御”Mavic 2 系列拥有全面升级的FlightAutonomy 系统 , 遍布机身的 10 个视觉传感器为其提供了六向环境感知能力 , 能在复杂的飞行环境中提升安全性:


机身前、后向的双目视觉传感器 , 搭载APAS 高级飞行辅助系统 , 可在前后飞行中识别前方障碍物并自主规划避障路径 , 以保证连贯的拍摄体验 。

下视双目视觉传感器和红外距离传感器可在50 米高度范围内辅助精准悬停 , 并配备创新的LED 补光灯 , 使无人机在夜间也能依靠双目视觉传感器精准定位 。


新增左、右两侧的单目视觉传感器 , 可在智能跟随和三脚架模式下探测飞行路径左右两侧障碍物;配备顶置红外距离传感器 , 最高可探测上方8 米的障碍物 。

飞行性能:巧妙设计创造可靠飞行体验大疆在“御” Mavic Pro的基础上改进了“御”Mavic 2 系列的空气动力学设计 , 高速飞行中的空气阻力可下降 19% , 运动模式下最高飞行速度可提升至 72km/h , 续航时间提升至 31 分钟 。 FOC 正弦波驱动电调和降噪螺旋桨显著降低了噪声干扰 , 避免飞行噪声干扰周围 。

在改进飞行性能的同时 , 大疆还为“御”Mavic 2 系列设计了全新的增强型三轴机械云台 , 进一步提升了云台的稳定性 。 无论是与“御”Mavic 2 专业版的哈苏航拍相机 , 亦或是在“御”Mavic 2 变焦版镜头的长焦端 , 增强型三轴机械云台都能够拍摄稳定顺畅的视频和静态图像 。

图传方面 , “御”Mavic 2 系列配备了全新高清数字图传系统 OcuSync 2.0 , 可在 8 公里范围内实现 1080P 全高清图传 。 相比于“御” MavicPro的 2.4GHz单频 , OcuSync 2.0支持 2.4/5.8GHz 双频通信自动切换 , 可在飞行中实时调整至最佳信道 , 显著提升飞行器在复杂环境下的抗干扰能力 。 升级后的图传系统还可以将 1080P 高清视频或原始大小的 JPEG 照片文件在飞行期间直接缓存于本地 , 便于快速分享 。


“御”Mavic 2 系列为 8GB 机载存储空间 , 可以在没有插入Micro SD 卡的状态下将图像文件储存于相机内部 。
写在最后大疆Mavic系列产品线似乎每次都在革自己的命 。 “御”Mavic 2相比上一代Mavic Pro , 不论是参数 , 成像还是手感都有非常大的提升 。 而Mavic 2相比Mavic 3来说 , Mavic 3各方面提升也是实打实的 。
但从2到3似乎并没有跨越什么“刚需线”、“温饱线”、“甜点线” 。 比如御和精灵之间 , 是体积与功能的刚需线;御到御2pro , 是相机素质的刚需线;而Mavic3的价格却超出了很多人的接受范围 。 毕竟是消费级航拍无人机 , 价格方面真的是用户考虑最多的痛点了 。
御 Mavic 2 系列则是一个非常好的折中选项 。 它强大的影像性能已足够满足许多专业级的制作 , 在飞行性能、影像质量、便携体积和价格上也很均衡 , 是一款非常划算的航拍利器 。