苹果|苹果这次,麻烦大了( 二 )


而之所以能这么顺利地取得这个成果 , 其实离不开Type-C这几个“人无我有”的优点 。
首先就是Type-C无正反面区分 , 怎么插都行 , 不用担心方向不对强行插入造成悲剧 。

其次就是外形更薄 , 更薄的手机机身需要更薄的充电接口 , 这个小雷就不啰嗦解释了 。

最关键的一点是 , Type-C数据传输速度更快 , 还支持PD、QC等多种快充协议和双向充电 。
安卓手机动不动就66W、120W超级快充 , 很大一部分功劳要归功于Type-C 。

反观苹果的Lightning接口 , 到今天多少就有点跟不上时代的脚步了 。
虽然也支持随意插 , 但在传输速度和充电速度方面 , Lightning可以说到了被Type-C吊打的地步 。
就拿快充来说叭 , Lightning只支持苹果的5V2.4A充电协议和PD协议 , 能承受的最大电流也就只有3A 。
喏 , iPhone系列目前最高规格的27W快充 , 已经算是到顶 , 再快真就不行了 。

So , 现阶段说的“充电接口不统一” , 其实大体上说的是安卓(Type-C)和苹果(Lightning)的不统一 。
安卓有点难 , 但苹果更难
说完充电接口的区别 , 我们再来看看 , 工信部这几个措施会对手机厂商们产生什么影响 。
首先来瞅瞅安卓阵营这边 , 充电接口统一的问题 , 大概率是不用担心滴 。
前面咱们也说了 , 安卓手机基本都是Type-C党 , 大家都是Type-C , 也就没有统一这一说了 。

难点在于 , 各家的快充协议不同 , 而快充又恰恰是安卓手机高度内卷的一个卖点 。
让厂商公布快充协议不太可能 , 毕竟那可是人家花费人力财力 , 辛苦研制出来的 。

小雷大胆猜测 , 厂商们估计会联手推出一个或几个通用快充协议 , 既给了用户一定的快充速度 , 又不至于把自家卖点给丢了 。

至于苹果可就难受了 , 统一充电接口这个操作 , 无疑是会断了好大一条财路 。
大伙都知道 , 苹果自从iPhone 12系列就取消充电配件 , 美其名曰“为了环保” 。
环保是有了 , 然鹅消费者额外购买的充电线和充电头 , 还有第三方充电配件厂商的专利授权费 , 也让苹果赚了个盆满钵满 。
So , 去年欧盟提案刚一出来 , 苹果第一个立马就跳出来表示反对了 。

好家伙 , 合着你苹果的环保才是真环保 , 欧盟的环保就不是环保了呗?


熟悉数码圈的小伙伴都知道 , 苹果的电子产品在全球市场份额有多恐怖 。
以一己之力抗衡所有安卓厂商 , 并且还能拿下今天这么漂亮的成绩 。
苹果十年如一日坚持使用Lightning的底气 , 我们也就不难理解了 。
而有了果子哥的“坚持” , 如此一来 , 充电接口也只能被迫“多元化”了 。

充电接口统一是好是坏?对于咱们消费者来说 , 毫无疑问 , 这肯定是一件大好事儿啊!

不用额外购买充电线 , 一条线就能行走江湖 , 关键是还支持快充 , 这难道不香吗?
至于坏的一面 , 苹果反对欧盟提案说过一个理由:统一充电接口会扼杀企业创新力 。

这个说法在小雷看来 , 感觉非常牵强 , 倒像是苹果一贯以来挤牙膏的借口 。
2012年推出的Lightning , 这都10年过去了 , 也没见苹果在这上头做出啥了不起的创新 。
反倒是安卓厂商为了新技术从Micro换到了Type-C , 现在都做到120W快充了 。
说到底 , 苹果还是放不下Lightning带来的丰厚利润 , 才一直不肯用上Type-C 。

不过嚯 , 看这架势 , 工信部推进充电接口这事儿 , 是认真的了 。

苹果要应对也就两招:一是继续坚持自我 , 硬刚工信部;二是最终妥协 , 加入Type-C 。