华为|华为手把手教特斯拉降价：补偿给到位维权变大促( 二 ) 问界M5|问界M7||华为手把手教特

甚至网友还出了一套应花尽花的攻略：

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所以这样的降价补偿，很难让人不满意了。
华为手把手教特斯拉降价
问界是特斯拉宣布全线降价后，国内第一个跟的车企。
在这之前，特斯拉的做法依然是钢铁直男式的说降就降、猝不及防。
2023刚开年，1月6日，直接来了一波大降价，降幅高达4.8万元。

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当时特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上回应：

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这也是特斯拉一直以来的说法，因为制造成本下降了，所以定价就会降，希望更多人能够买得起开得上特斯拉，加速世界向可持续能源转换。
但使命再高愿景再大，刚买不久的车现在可以少花好几万，车主心里能舒服吗？

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可不舒服归不舒服，特斯拉从来不会在这个问题上推出对老车主的补偿，也没有表达过对老车主的歉意。
而且除了直接透明地公布降价方案，在这之前特斯拉还通过保险补贴和所谓的“限时交付激励”，隐隐地进行促销。

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于是这一来二去，特斯拉这次降价也引发了最大“维权潮”，各地车主纷纷前往特斯拉门店维权，有些地区甚至还唱起了《义勇军进行曲》。

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所以凡事就怕比较，特斯拉车主维权之下，反而显得华为问界的降价操作卷得深入人心了。
而且问界这次降价之所以获得了好的反馈，归根结底是因为各方面配套措施做得到位。
除了补偿方案让老车主满意之外，根据网友爆料，问界在正式公布降价这一消息之前，还做了一番调查：

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并且还有网友爆料，在降价方案正式出台之前，官方提前对问界汽车销售进行了专门培训，教他们如何应对消费者维权。
所以问界这次也算开了个好头，好好给特斯拉上了一课？
但这门课马斯克愿不愿意学，很难说。毕竟特斯拉前脚中国地区降完价，这两天全球其他地方也降价了。
【华为|华为手把手教特斯拉降价：补偿给到位维权变大促】海外特斯拉车主闹不闹，才是马斯克学不学华为的关键。

华为|华为手把手教特斯拉降价：补偿给到位 维权变大促( 二 )

华为|华为手把手教特斯拉降价：补偿给到位维权变大促( 二 )