行程卡码是怎么知道你去过哪些地方?关机、拔掉手机卡仍有记录?( 二 )


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这和城市的基站信号强度有关 , 经过调查我们发现 , 这种情况一般多发生在大城市附近 。 比如 , 惠州的惠阳离深圳很近 , 我们在去惠阳的时候 , 即便在那边呆了一天以上 , 也不会被判定曾经到过惠州 , 因为我们所去的地方离深圳并不远 , 信号仍然接入了深圳的基站 。
行程卡码是怎么知道你去过哪些地方?关机、拔掉手机卡仍有记录?
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这种现象的根本原因在于大城市的基站数量多 , 覆盖范围广 , 所以很容易延伸到其他城市去 。
另外 , 现在的运营商为了增强信号 , 提高通信质量 , 在相邻的两个城市之间会执行信号交叉覆盖 , 这意味着大家的手机有可能接入本地的信号塔 , 也有可能接入相邻城市的信号塔 。
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第二种行程码异常情况是 , 没去某个地方 , 行程卡却被记录了 。 比如 , 浙江绍兴市与杭州市相邻 , 绍兴人如果在两市交界的郊区游玩 , 并没有到达杭州 , 你的行程卡上却可能被标上星号 。 这是因为在多个基站覆盖的情况下 , 行程码会优先判定你待在高风险地区 。 所以不要试图在省市交界处停留 , 否则信号不一定把你转移到哪一个高危城市去 , 这种情况很麻烦 , 完全解释不清 , 医护人员会直接让你做核酸检测!
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另外 , 还有乘客坐高铁从河南前往成都 , 经过西安没有超过4个小时 , 但是依然被标记了星号 。 这是因为高铁在西安站停留过 , 考虑到可能有西安市民乘车 , 所以车上的人员即使没有停留4个小时以上 , 也有较大的感染风险 , 因此就被标记为星号了 。 所以说 , 在疫情期间 , 我们还是要尽量减少外出 。
行程码为何总“出错”?
其实 , 行程码的这些异常情况都和它最初的设计有关 。 由于疫情突发 , 所以健康码可行程码在最初的设计阶段 , 面临着时间紧、任务重的难题 。
健康码在短短40天内 , 就经过了29轮次技术调整 , 14个版本的规则完善 , 63项功能应用的迭代 , 这么频繁的调整最初只是应用于杭州 。 但是很快 , 健康码的这种模式就被“复制”到了全国 。
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而行程码也是一样的 , 最初是没有行程码的 , 我们只能通过向运营商发送特定的短信来查询14天时间里的行程轨迹 , 由于查询的人比较少 , 所以任务量不大 。 但是在推出行程码以后 , 系统需要记录所有人的行程信息 , 每天进行实时更新 , 中国人口有14亿 , 光是记录所有人的基本信息 , 管理量就已经非常庞大了 。 如果还要将大家的行程从地级市精确到县级甚至乡镇 , 那么信息量过大容易导致系统崩溃 , 而且由于所有行程码的查询都是免费对大家开放的 , 所以这些服务有支出却没有收入 , 只能尽量把程序做得简单实用 , 降低成本 。
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为了简化行程码 , 它首先就在定位技术上进行了简化处理 。 没有采用GPS定位的方法 , 而是把定位的重任交给了基站 。 这两者最大的区别在于定位的准确性不同 。
行程卡码是怎么知道你去过哪些地方?关机、拔掉手机卡仍有记录?】GPS定位的原理是根据卫星发射信号来定位的 , 这种定位方法也叫做三角定位法 , 也就是三颗卫星投射下的信号圈相互交汇 , 然后形成的交汇点就是用户的准确位置了 。 所以GPS定位的精度很高 , 能够准确到某个街道或者哪一栋楼房 。