2022年最愚蠢的车，让丰田造出来了( 三 ) 出品丨虎嗅汽车组作者丨周到

相比之下， bZ4X糟糕的内饰用料与质感就显得无足轻重了，毕竟这些不用花钱选配。但同样，这个笑点不容错过。坐上后排，丰田针对后排空调出风口的位置进行了独特风格的设计，具体来说长这个样子。

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相比之下，处于同一级别且指导价区间更低的丰田RAV4 ，后排出风口是这样的。

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不知是何原因， bZ4X后排的空调出风口放到了整块面板的最下方，几乎直吹乘客脚面，这倒也成了汗脚用户在夏天的福音。而全实体按键的后排座椅加热控制面板，让你分不出这车到底是高配还是低配。说低配吧，这车后排配了座椅加热；说高配吧，这设计风格和按钮形状，让40年前切尔诺贝利核电站的指挥中心，都显得是那么富有科技与豪华感。

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不过，我们也不能说上述两者之间毫无关系。毕竟，与造成了人类历史上最严重核事故的切尔诺贝利核电站类似，丰田bZ4X是一款打“娘胎”里就带着严重缺陷的产品。
交付后飞快召回，发布前紧急叫停
回顾起丰田bZ4X在全球范围内的交付，不能说是跌跌撞撞吧，也可以说是一地鸡毛。在2022年中，这款车终于在海外市场交付。而在6月23日，丰田就以“车辆行驶中，存在因为急转弯或紧急刹车导致轮毂固定螺栓松动，最终引发车轮脱落的风险”为由，对刚刚才交付了2700辆新车进行了召回。据称，一位倒霉的美国车主遭遇的车祸，揭露了这一问题的存在。而在随后的近4个月时间里，丰田都暂停了生产线以寻找解决方法，直到10月6日恢复。

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对此，丰田在不久之后还为美国用户给出了特供的补偿方案：
免费上门取回用户车辆，并在此期间免费提供代步车供用户使用，油费由丰田承担；
2.无论是租赁、贷款或全款的bZ4X用户，都将获得5000美元（折合人民币约为33761.5元）的补偿；
3.截止到2024年12月31日，全美所有充电桩，遭遇召回的bZ4X车主都可免费充电；
4.延长车辆质保期，即从召回声明发布到解决方案公布这段时长；
如果用户对以上4项政策均不满意，可选择全额退款，由丰田官方回购车辆。
当然了，吃苦耐劳的中国人民向来无从享受这等美事。因为在原定2022年6月17日上市发布会的前两个小时，丰田bZ4X突然宣布上市“暂缓” ，且当时并没有及时公布调整后的上市日期。而在此之前， “可怜”的广汽丰田已经在其官微直播间已经进行了长达14个小时的预热，而车型的预售发布会也在当年4月份开过了。
在中国汽车市场，这又是一次零的突破了。
彼时， bZ4X的“轮胎门”还未被曝出。而根据知名车评人@袁启聪在当天发布的微博，导致丰田紧急叫停上市发布的原因，在于其在近期的测试中发现， bZ4X的电池管理系统存在设计缺陷，在严寒环境下会出现“无法充电”的情况。

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当然，丰田方面把推迟的原因归咎为“供应链”的不稳定，并没有对上述“爆料”进行回应。直到2022年的10月10日和10月25日，广汽丰田和一汽丰田分别举行了各自bZ4X的上市发布会。
这不是巧了嘛！丰田恰恰是在10月6日解决了轮毂固定螺栓松动问题，恢复了海外生产。不过对于袁启聪提到的低温环境下无法充电的问题，丰田bZ4X目前的结果是：解决了，但没完全解决。