只可惜人家没说啥时候上市 , 又吊人胃口 。
除了电脑硬件外 , 各种小配件也让人眼花缭乱 , 尤其是索尼这款PS5无障碍手柄Project Leonardo , 能帮助残障玩家轻松、舒适的玩游戏 。
并且具有高度可定制性 , 玩家可自由设置按键位置 , 选择合适的案件形状和大小 , 摇杆也有多种选择 。 该手柄支持单独使用 , 也可以和DualSense手柄配合使用 。
顺带一提 , 这次索尼还宣布正式结束PS5短缺的局面 , 称每个想要PS5的玩家都能够更容易地买到 。 话都搁这了 , 之后再缺货 , 就等着接收全世界的唾沫星子吧~
2022年CES上 , 宝马凭借“电子墨水”大秀车身变色技术 , 出尽风头!
今年CES宝马全球首发Dee概念车 , 车身变色再升级 , 可一口气换32种车身颜色 , 谁看了不说绝!
除了能“换装” , 车辆设计也很超前 。 车内仅有方向盘 , 其它刹车踏板 , 大量的按键隐藏在内饰面板下方 。
实体屏幕也被取消 , 所有功能显示由全景HUD投影的方式实现 , 车内的所有玻璃都可以视为屏幕 。 用挡风玻璃看电影 , 体验绝对秒杀一票实体屏幕 。 它不单是一个出行工具 , 还是一个“人工智能机器人” 。 大灯和格栅组成车外人机情感交互模块 , 能做出喜悦、惊讶等不同面部表情 , 向车主打招呼眨眼 , 讨人喜欢属你在行 。 车辆还能识别车主身份和位置 , 当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时 , 车门则会自动打开以示欢迎 。
虽然这车很酷 , 但肯定不给上路 , 只能算宝马向外界传达品牌理念的又一次推广行为 , 帅就完事儿了 。 这里不得不夸一句 , 宝马作为行业销量一哥 , 在科技创新上确实很有想法!不止宝马 , 大众这台高端车型ID.7也穿上了彩衣~亮相时是带有伪装涂层的版本 , 车身全覆盖“二维码” , 让人第一眼看上去就想拿起手机扫一扫 。
在二维码之下 , 是幻彩车身 , 这里使用了发光油漆 , 并且可以分区域点亮 , 并连接到音频系统 。 想象一下 , 听着音乐开它去炸街 , 路过的小妹妹都忍不住多看两眼~说回正题 , 这是MEB平台的首款纯电三厢轿车 , 基于ID.AERO概念车打造而来 , 尺寸类似于帕萨特 , 内饰中控屏看起来“特里特气” 。 WLTP工况下的续航里程为700公里 。 新车将于2023年秋季量产 , 2024年上市 。
如今造车的新潮吹遍了大厂 , 索尼也是第三次来凑热闹了 。 去年CES上索尼带来了全新的SUV车型 , 而今年是新品牌AFEELA原型车 , 定位中大型轿车 , 由索尼和本田合资的电动车公司打造 。
虽然这款新车细节展示不错 , 但样式还是比较讨喜 , 溜背式双色车身设计 , 相比VISION-S 01 , 整车线条更为简洁和贴合时下电动车设计潮流 , 并拥有贯穿式大灯、无框车门等流行元素 。 车内外共配置了45个摄像头和传感器 , 还有处理能力高达800 TOPS最大算力的ECU , 将安全做到位 。 另外还有全新人机交互系统 , 提供个性化的车内娱乐体验 。
至于其它信息 , 官方暂未公布 。 该车将在2025年上半年开订 , 2026年率先登陆美国市场 。 两年后才推出 , 那时候纯电大战估计都早已落幕 , 它的电动车下场大概率跟索尼手机的境地差不多吧 。
作为电动汽车领域“后进生”的Stellantis集团 , 在本次CES上全球首发两款全新概念车—— RAM 1500 Revolution概念车和标致Inception概念车 。 RAM 1500 Revolution概念车定位为全尺寸电动皮卡 , 基于STLA Frame架构打造 , 采用双电机驱动 , 配四轮转向系统 , 最大容纳200千瓦时电池组 , 续航里程可达805km , 具备150kWh快速充电功能 。 量产版本预计在2024年投产 。
- |Sacyr委托Telefónica Tech,在公共云管理上加大重视力度
- AirPods|价格过万!联想新款笔记本亮相CES:OLED+墨水屏翻转设计
- 固态硬盘|快买吧!SSD等存储价格暴跌 各大厂减产控价其效果:降幅收窄
- 氮化镓快充成大势所趋
- CES|直击CES 2023:我们在现场见证人潮回归,这15家品牌值得你一看
- 笔记本电脑怎样保养?
- 大功率电器一定要接地线吗?
- 不知道大家有没有注意过这么一个现象|为什么很多人宁愿买二手苹果手机也不买安卓新机
- 为什么说苹果的安全防不了大盗?
- 随着网络的发展和进步|为什么大街小巷上有很多手机店,竞争压力大不说,还一直开着门