联想|CES 2023：联想推“要你命3000”，高通发力汽车芯( 二 ) 高通|CES|笔记本

（图源：联想）
对于ThinkPad爱好者来说，强大的拓展坞绝对是经典Think体验重要一环，其中的一部分精神在ThinkBook Wireless Dock上，以笔记本电脑到拓展坞之间的完全无线连接得到继承。用户可以快速4K60Hz输出画面或是连接双屏，连接和断开笔记本时不会有任何线缆和接口参与。
Yoga Book 9i从名字上看似乎只是“平平无奇”的高端笔记本，然而视觉上呈现的震撼相当巨大——这款笔记本拥有两块13.3英寸2.8K OLED屏幕，天生就自带双屏显示体验，转轴内侧还相当讨巧地把扬声器藏了进去。和ThinkPad X1 Fold一样，带有无线键盘配件保证输入质感。

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这款笔记本最特别的，是看起来能够解决迫在眉睫的笔记本效率问题。除了二合一笔记本电脑已经支持的帐篷和支架显示模式，利用配件可以实现上下或是左右的双屏显示，一下子就拓宽显示面积和多任务交互，整机仍控制在一台笔记本的体积下，没有为追求效率妥协便携。
Lenovo Go Desk Station是一个初看会惊呼脑洞大开，但仔细一想又觉得颇有道理的创新型产品，用最通俗的方式来描述，这就是看起来不过是台灯的“要你命3000” 。它可以在三挡色温之间调节，最高照度可达1600lux ，同时还是无线充电器、适用于PC的拓展坞和外置摄像头。

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这真的相当科幻又相当复杂，支持4K30帧录制的摄像头能安装在台灯顶部或是灯棒边缘，能够为笔记本电脑和其他设备提供65W功率供电，也能作为拓展坞提供两个USB-A接口和HDMI 2.0视频接口，如果按一下底座侧边，还会弹出来支持15W Qi充电的无线充电板来放置手机。
最后，联想展示了Project Chronos概念设计，简单来说这是一套适用于家庭空间的VR体验解决方案，不需要用户佩戴VR眼镜或者可穿戴输入设备，直接通过传统的显示设备和人体动作捕捉，来完成虚拟环境的显示和交互操作。对于不熟悉VR的普通人，如此体验要轻松很多。
高通：全力冲刺智能汽车的未来高通芯片对于当代汽车智能座舱的深刻影响，已经在各家车企的发布会和宣传物料上体现得淋漓尽致，初有成果后高通自然想要乘胜追击，在CES 2023上就带来了预计将于2024年量产的新款SoC ，有望将智能座舱和辅助驾驶整合到同一个平台上的Snapdragon Ride Flex 。
在技术层面， Snapdragon Ride Flex有很好的包容性也有相当灵活的可拓展性。可以同时运行车载娱乐系统、数字仪表盘、辅助驾驶、停车辅助、驾驶员监测等多个相互隔离又有相互通信的系统，还可以根据汽车厂商的具体产品需求，定制兼容骁龙数字底盘的不同性能和规格。

高通一系列动作透露出希望把影响力从座舱扩展到辅助驾驶乃至更广的层面，这些领域目前是英伟达、地平线等企业掌握了更多的订单。对于高通而言的最大优势，是有望将智能手机上相当成熟的软硬件解决方案开发模式延续到汽车产品上，而这是汽车行业暂时还没能做到的。
高通还展示了数字底盘概念车，算是给各家车企打了个样：车辆本身采用当下概念车非常流行的轿跑SUV形制，高通在数字座舱的体验创新则是融入了车子的方方面面，从最前面的三联屏到后排的双娱乐屏，从个性化内容、分区语音交互和生物识别手段等，都有完整体现。

近几个月相当有热度的手机卫星通信概念也少不了高通，通过与铱星通信公司合作，高通带来了能够进行双向卫星通信的Snapdragon Satellite ，也就是既可以通过卫星连接对外发送信号也可以进行接收。高通计划在2023年下半年推出这项功能，最早会是第二代骁龙8机型支持。