去年年中当拿到iQOO 8 Pro首批量产机时 , 我们的感受只能用“惊喜”来形容 。
其中的原因 , 则是因为iQOO 8 Pro是业内首款配备2K 120Hz E5材质AMOLED屏幕的机型 。 与此同时 , 同级产品中鲜有的云台防抖主摄 , 也意味着对于iQOO品牌来说 , 他们的旗舰手机在“高性能”之外 , 也终于在显示和影像方面用上了最顶级的配置 。
无论是对于iQOO , 还是对于他们的潜在用户来说 , 这显然都是一件大事 。 因为这也意味着这个创立于2019年2月的品牌 , 在短短的两年多时间里就有了挑战顶级旗舰市场的底气 。
很显然iQOO 8 Pro的市场表现是相当成功的 , 因为当时间来到2022年1月 , 全新的iQOO 9 Pro不仅完全继承了前代机型“显示、性能、拍照”的特征 , 甚至还在此基础上有了深入且全面的进化 。
【【【外观:“燃擎”设计致敬经典 , 大天窗有大作用】】】
初次见到iQOO 9 Pro“燃擎”版的真机 , 相信熟悉iQOO近年来产品设计风格的朋友都会感觉十分亲切 。 毕竟在iQOO 9 Pro上 , 又迎来了该品牌标志性的橙红机背+黑色中框 , 这对“力量感”十足的配色组合 。
要知道 , 虽然iQOO 8 Pro也有带橙色元素的“燃”版本 , 但那个因为是光致变色材料 , 所以需要照到光线机身才会变为橙色 , 其他情况下其实是白色的 。 而在iQOO数字系列里上一次使用“橙+黑”的组合 , 其实要追溯到iQOO 3时代了 。
不仅如此 , 仔细观察iQOO 9 Pro的机身更不难发现 , 其此次的机背纹理同样选择了“致敬”iQOO品牌经典的碳纤维设计元素 。
不过与以往iQOO手机采用玻璃+印刷纹理来表现碳纤维造型的方式不同 , iQOO 9 Pro此次的“燃擎”版机背则使用了目前少数高端机型才会使用的素皮材质 。 如此一来 , 一方面在素皮上压印出的碳纤维纹理触感更为逼真 , 另一方面素皮材质也让iQOO 9 Pro的机背摩擦力更大 , 在日常及游戏场景下的握感得到了进一步的提升 。
除了显眼的配色和更为细腻的触感 , iQOO 9 Pro此次的机背部分造型还有一个相当吸睛的设计 。 没错 , 就是这个几乎占到了1/4面积的“全景舷窗” 。
用iQOO方面的说法 , “全景舷窗”在造型上是源自赛车“天窗”的设计理念 。 但从实际的做工和用途上来说 , 其实又不只是“为了好看”这么简单 。
首先 , iQOO 9 Pro这块“全景舷窗”的底座支架、玻璃盖板的框架 , 以及闪闪发光的镜头金属圈 , 三个部分其实是由同一块铝合金经过精密削切、三重氧化处理而成 。
也就是说 , iQOO实际上是在一整块金属材质上做出了三种不同高度、三个不同色彩和质感的结构 , 这也颇有些“炫技”的意味 。
其次从作用上来说 , iQOO 9 Pro这块“全景舷窗”因为本质上底部是一大块金属 。 所以实际上还相当于在机身内部的主板上方安装了一块大型散热片 , 能够更快地将主板、芯片的热量传导到机身外部 。 如果配上外置散热器的话 , 效果显然也就可想而知了 。
【【【显示:E5材质2K屏再升级 , 旗舰级影音享受】】】
讲完了机背部分的造型 , 我们来看看iQOO 9 Pro正面的这块屏 。
无论是从造型、还是从用料上来讲 , iQOO 9 Pro此次的屏幕都可以视作是前代机型的升级延续版本 。
一方面正如大家所见 , iQOO 9 Pro此次依旧采用了一块6.78英寸的居中开孔屏 。 并且在上下窄边框和曲面的加持下 , 即便屏幕实际尺寸很大 , 但也没有使得其难以握持 。
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