交汇点讯 1月4日|新赛道上，看智造江苏如何“抢身位” 交汇点讯1月4日

交汇点讯1月4日，装备制造、生物医药等295个重大项目在苏州开工，科技“浓度”高的先进制造业项目尤为亮眼；同一天，南京“新年第一会”上发布的《关于深入推进引领性国家创新型城市建设的若干政策意见》，强化企业创新主体地位、打造创新型链主企业成为焦点；围绕“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”城市定位，常州市对外发布引资计划——紧盯全球头部企业，全年招引100亿元或10亿美元项目4个以上……新年伊始，全省各地聚焦新赛道，推动制造业智能化改造和数字化转型步履频频。
当前，智能制造成为技术创新和经济发展的焦点，企业通过设备、技术的升级来替代传统人工已成大势所趋， “江苏智造”再迎“风口期” 。作为制造业大省，江苏在竞逐全球的过程中该如何把握此轮机遇，实现“弯道超车”？面广量大的江苏企业，数字化变革进程又该如何再提速？去年底，我省出台制造业“智改数转”三年行动计划，为制造业未来发展指明新路径。
新赛道上， “智改数转”尚有卡点
数字化转型是产业迈向中高端的重要路径。加快建设制造强省，大力推进全国先进制造业高质量发展示范区建设，加快推进技术改造和智能改造；坚持把数字经济作为江苏转型发展的关键增量，加快推进数字产业化、产业数字化……这是省第十四次党代会报告为江苏制造业发展描绘的清晰图谱。
江苏是最早整体转向“智造赛道”的省份，也是中国制造迈向中国智造的“种子选手” 。截至去年底，全省累计培育创建1307个省级智能示范车间、42个智能工厂、135个工业互联网标杆工厂、86个省重点工业互联网平台、8930家星级上云企业，建成5G基站12.1万座，两化融合发展水平连续七年保持全国第一。
“江苏以实体经济见长，制造业家底厚，有能力把握智能制造新的‘窗口期’ 。 ”省社会科学院共同富裕研究中心主任何雨认为，推动制造业的智能化改造、数字化转型，顺应了全球新一轮智能化、数字化科技革命潮流，不仅丰富了产业应用场景，也锚定了制造业转型升级的方向与路径，具有重大的战略意义。

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然而，推进智能制造是一项复杂且庞大的系统工程，与美欧日等制造强国相比，我省智能制造、制造业数字化转型还处在初级阶段，仍有不少制约智能制造的突出问题存在。比如，基础的核心装备、零部件、高端软件等难题亟待攻克，智能制造数字化转型的人才培养体系尚未完全建立等。尤需注意的是，作为市场主体、创新主力，企业目前智能制造自主支撑能力不强，智能化改造中的智能装备、控制软件和系统软件等总体依然受制于人现象突出。
新赛道上， “智改数转”究竟“卡”在哪里？“想要激活数字经济这个‘关键增量’ ，就必须注重数字要素与传统要素的有效整合。 ”作为数字技术的研发人员，让中科曙光江苏分公司高级工程师左洪年遗憾的是，尽管江苏一直在加强研究数字技术、力争壮大“新兴数字产业” ，但这些年来很多数字技术依旧是“悬在半空”的前沿技术，还在寻找落地场景、落地形式阶段，亟需依附各种传统场景、产业，释放多重价值。
一边是技术无法落地，一边则是企业不会用、不能转。 “数字化转型过程中，不同企业的定位和难点也是不同的。 ”正牵头产业互联网建设的南京钢铁数字应用研究院院长林锦斌举例说，对于南钢这样的龙头企业，难的是怎样肩负责任打造辐射整个行业生态的数字化平台，反哺和牵引行业向更高阶段演进。而对于产业链上的广大中小企业，则更多思考的是如何用数字化技术和能力来做强自己，怎样以“最小代价”参与进来。