而且小米在快充方面的努力与进步 , 大家是有目共睹的:就拿最新的小米 12 Pro 上那颗自研快充芯片 P1 来说 , 为了实现可能微乎其微的快充体验提升 , 小米还是花费了 18 个月的研发;终于实现了 120W 单电芯解决方案 , 最快 18 分钟可充满 4600mAh 电池 100% 电量 。
当然 , 小米之所以如此重视快充技术的发展 , 还有一个很重要的原因就是:为进军新能源汽车领域打下坚实的基础 。 大家应该都知道 , 快充与续航 , 一直是新能源汽车绕不过去的一个坎 。 假如小米在未来真的解决了新能源汽车的快充问题 , 那毫无疑问 , 小米汽车就成了 , 扯远了扯远了......
再说回这次 MIUI 13 “限制”小米 11 Pro/Ultra 机型的快充上 , 我也觉得小米没理由做这种“百害而无一益”的事情 , 不过官方回应说的 bug 动画 , 也说明了 MIUI 13 距离以前的巅峰水平 , 还是有好长的路要走呀 。
- 小米科技|不聊性能只谈拍照!新旗舰反向升级成潮流,拍照手机如何选?
- 华为|别不信!魅族如今处境,雷军早有预料,小米也早已体验
- 小米科技|预算只有两三千买这三款,颜值性能卓越,没有超高预算的用户看看
- CPU|元宇宙+高端制造+人工智能!公司已投高科技超100亿,股价仅3元
- 东南亚|MIUI13深度使用报告,这还是我认识的MIUI吗?网友评价很真实
- 小米科技|RTX3060的性能到底如何?相比RTX2060提升有多大?
- 蓝思科技|苹果与34家中国供应商断绝合作,央视呼吁:尽快摆脱对苹果依赖
- 小米 11 Ultra 内测 NFC“读写勿扰”与“解锁后使用”功能
- 一加科技|16+1TB,一加10T秀肌肉,顶级4nm+5100mAh+80W
- 飞利浦·斯塔克|最便宜的小米 12 来了,2000 块左右