IT之家 1 月 4 日消息,路透社称,根据此前未报道的一封信,美国交通官员通知无线运营商,在 1 月 19 日之后,如果没有任何“无法预见的航空安全问题”,它将不会寻求任何关于 5G 无线服务部署的进一步细节。
众所周知,美国目前 5G 部署普遍使用毫米波,而这背后的主要原因便是 Sub-6GHz 被掌握在其他领域的手中,运营商难以获得 Sub-6GHz 以下的频谱。
2021 年 12 月,美国运输部和美国联邦航空管理局提出请求,出于航空安全方面的考虑,要求无线运营商推迟即将推出的服务。因此 AT&T、Verizon 两家公司提出将 5G 信号功率限制 6 个月,让监管机构有更多时间研究它们将如何影响飞机运营。
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IT之家了解到,2021 年 11 月上旬,AT&T 与 Verizon 同意将原定于 2021 年 12 月 5 日推出的新 5G 频段推迟到 2022 年 1 月 5 日,以便可以同 FAA 合作解决对关键驾驶舱安全系统潜在干扰的担忧。
美国交通部长皮特?布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 和美国联邦航空管理局局长史蒂夫?迪克森 (Steve Dickson) 在 AT&T 和 Verizon Communications 的联合信函中表示,将 C 波段无线部署推迟两周可以“给我们更多的时间和空间,以减少对商业航班的影响。”
【与 AT&T、Verizon 达成协议,美国不再推迟 5G 部署】随附的“最终条款清单”表示,除非出现“不可预见的航空安全问题”,否则各机构“不会寻求或要求进一步推迟全部或部分 C 波段部署,包括推迟恢复日常运营。”
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