续航1008km全球无敌手!AION LX Plus到底有没有这么神?( 二 )


续航1008km全球无敌手!AION LX Plus到底有没有这么神?】其实说了这么多 , 到底啥意思呢?总结一下就是探测范围更广、对障碍物识别率更高、可识别鬼探头等情况的发生 。
续航1008km全球无敌手!AION LX Plus到底有没有这么神?
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那这些厉害的可变焦激光雷达在哪呢?对不起 , 今天实拍车型并没有配备 。 但是 , 为了能让大家看的更清晰 , 我还是翻阅了一些资料 。 据了解 , 这三个智能可变焦激光雷达位于前方两侧轮眉+车顶的位置 。
除了这三个可变焦激光雷达之外 , AIONLXPlus还配有6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个高清摄像头、4个环视摄像头、2个独立高精度定位模块 , 加在一起 , 总共有多达35个高性能感知硬件 , 听起来是不是非常带劲 , 感觉这辆车浑身上下都是“眼睛与耳朵” 。
续航1008km全球无敌手!AION LX Plus到底有没有这么神?
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2、全场景智驾辅助出行
有了那么多的高性能感知硬件 , 那么开起来如何?毫无疑问就是“稳” , 它可以实现城市、高速等多场景的使用 , 同时还可以实现超视距召唤泊车 。
在高速体验中 , 独有的HOD+DMS可以实现双重监测 , 可检测驾驶员是不是握住方向盘以及驾驶员是否出现分神、瞌睡的状态 , 之后通过仪表指示灯和语音进行提醒 。 除此之外 , 车机还可以根据导航信息结合高精度地图做出最优的车道行驶 , 可实现主动加减速变道等 , 而且加速超过相邻车道大货车时 , 可保持安全距离 , 加大规避距离为30cm , 让驾驶者更加放心安心 。
在城市体验中 , 该车也可以实现智能自主变道、红绿灯左右转弯、调头、环岛通行等场景 。
在超视距召唤泊车中 , 该车可以实现全场景的泊车 , 例如地面、地库、非划线车位等 , 而且它还配有6条记忆路线的功能 , 配有离车监控功能、跨楼层泊车等 。
当然这一切在我这里还都只是纸上谈兵 , 如果我们拿到试驾车 , 定会为各位老铁做出分享与报道 。
3.海绵硅负极片电池技术
说之前 , 先来了解下硅的容量比 , 硅可达4200mAh/g , 石墨为372mAh/g , 顾名思义 , 选择硅作为负极材料最好 , 但是普通的硅负极材料在嵌锂过程中体积变化很大 , 容易膨胀 , 在多次循环中会开裂 , 破碎 , 电池容量会随之衰减 , 寿命降低 。 为了解决这一问题 , 广汽传祺研究出了海绵硅负极片电池技术 。
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该技术下 , 电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性 , 使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲 , 不会碎裂;并让硅负极可如同海绵吸水一般储存更多能量 。 这项技术的核心优势在于其大幅降低了电池的质量和体积 , 在同等电量情况下 , 动力电池单体电芯可实现体积减小20%、重量减轻14% 。
4.CLTC工况下续航1008km
也正是因为有这么强悍的海绵硅负极片电池技术 , 所以AIONLXPlus电芯能量密度才能达到205Wh/kg , 整包电池能量可达144.4kWh 。
5.拥有2.9秒百公里加速
除了电池技术之外 , AIONLXPlus还拥有高性能两档双电机“四合一”集成电驱 , 在70多项发明和应用专利的加持下 , 最大输出功率540kW , 轮端综合扭矩为6100N·m , 百公里加速仅需2.9s , 这样的加速完全可以比肩超跑 。 该技术还使车辆综合驱动效率升至90% , 同时采用高度集成化技术 , 体积可减小30% , 重量可减轻25% 。 除此之外 , 它还拥有双核电驱动智能温控技术 , 可以随时进行切换 , 其中包括单挡单电机、单挡双电机和两挡双电机 。